Sami napravite garažna vrata garaže

Pouzdana zaštita automobila od krađe velikim dijelom osiguravaju garažna vrata. Visoki troškovi gotovih primjeraka ili nestandardne dimenzije otvora prisiljavaju vlasnike da pokažu vještinu i samostalno se uključe u izradu garažnih vrata. Unatoč raznolikosti dizajna, najčešće se zaustavljaju na verziji metalnih ljuljačkih vrata. Detaljno ćemo razgovarati o tome kako napraviti uzorak za bivolje.

Ključni proizvodni koraci i zahtjevi za garažna vrata

Proizvodnja metalnih garažnih vrata odvija se u nekoliko faza, a jednaka je po važnosti. Započnite s mjerenjima i izradom crteža. Shema se koristi za izračunavanje potrošnje materijala. Nakon kupnje i pripreme alata prelaze na fazu formiranja okvira. Zatim dolazi red na konstrukciju krila i sklopa. Ugradnji željeznih vrata prethodi ugradnja šarki. U završnoj fazi pričvršćuju se brave, a po potrebi se provodi toplinska izolacija.

Metalna vrata su prilično složena konstrukcija. Na prvom je mjestu razuman izbor veličina, o čemu ćemo govoriti u fazi izrade crteža. Osim pogodnog ulaza, metalna garažna vrata moraju ispunjavati i druge zahtjeve:

Odabir brava i materijala za rešetke uzima u obzir potpunu zaštitu od provale.
Okomite brave spriječit će izobličenje metalne konstrukcije.
Ako garaža, osim parkiranja automobila, služi u druge svrhe, prisutnost vrata će osigurati pogodan pristup prostorijama.

Prvo, prvo stvari.

Izrada i odabir materijala

Veličina konstrukcije određuje se na temelju dimenzija automobila i same garaže. Oni se vode slijedećim preporukama:

Minimalni razmak između okvira i tijela stroja je 0,3 m (na obje strane). Povećavanje udaljenosti pridonosi ugodnoj vožnji, smanjenje može dovesti do oštećenja automobila.
Tradicionalno, širina željeznih vrata nalazi se u rasponu od 2,5-3,0 m. U tom slučaju između okvira i okomitog zida treba ostati segment od najmanje 0,8 m.
Približna visina metalnih garažnih vrata je 2,0-2,2 m, bolje je vlasniku minibusa osigurati otvor visok 2,5 metra.

Važan aspekt nakon izrade crteža je odabir materijala za metalnu konstrukciju garaže. Oblaganje se može obaviti aluminijskim ili pocinčanim čelikom. Prva opcija je skuplja, ali metalna garažna vrata su puno lakša. Druga metoda koštat će manje, rezultat će biti čvrsta teška barijera. Uvijek ostaje pitanje koja je debljina metala optimalna za garažna vrata. U te je svrhe prikladan lim od čelika 1,5-3,0 mm. Osim toga, što su deblji željezni kaptovi, težina je ukupne težine građevine. Isplativost i brzina izrade razlikuju se kada prave vrata od valovitog kartona vlastitim rukama.

Za okvir garaže potreban je čelični ugao debljine 65 mm. Metalni okvir za krila izrađen je od tanjih materijala, prikladan je kut od 50 mm ili pravokutni profil sličnih veličina. Imajući crtež u ruci i odlučiti se za pogodne materijale, preostaje izračunati količinu.

Izrada okvira

Prije izrade okvira potrebno je pronaći prikladno mjesto za rad. Površina nalazišta trebala bi biti ravna, površina koja prelazi dimenzije metalne konstrukcije garaže za oko metar sa svake strane.

Savjet! Poželjno je sudjelovati u proizvodnji metalnog okvira do trenutka kada je montaža prednjeg zida dovršena. Optimalno, kada je zid garaže raspoređen iz kuta od 0,5 m.

Glavne faze postupka:

Metalni okvir za vrata sastoji se od dva dijela - vanjskog i unutarnjeg. 8 praznina izrezano je iz metalnog kuta: veličina 4 dijela jednaka je visini otvora garaže, preostala 4 odgovaraju širini ulaza.
U početku su elementi izrezani s marginom, tako da je kasnije moguće izrezati kut.
Gotovi dijelovi metalnog okvira za garažna vrata nalaze se na ravnom području i mjere kutove. Provjerava se kut koji odgovara 90 °.
Uvjerivši se u ispravnost geometrijske figure, nastavite sa zavarivanjem. Postoje dva načina povezivanja elemenata metalnog okvira. U prvom se slučaju preklapaju jedna s drugom i povezane su varom. Ako je rub odsječen kutom, raspored metalnih dijelova ispasti će u jednoj ravnini. Opcija je više estetska, ali manje izdržljiva u usporedbi s prvom metodom.

Ako je kut vodio tijekom postupka zavarivanja, ručica izrađena od ostataka pomoći će ispraviti pogrešku. Postavljajući metalni okvir u ispravnom položaju za garažna vrata, uglovi su zavareni u problematičnim mjestima. Nakon zavarivanja poliraju se sva područja s oštećenjima, tako da ubuduće stane metalni list garažnih vrata što je moguće čvršći.

Sklop krila

Željezna željezna vrata sastoje se od dva krila. Kutija za njih pripremljena je malo manja od metalnog okvira. Važno je pravilno odrediti veličinu tako da konstrukcija bez poteškoća ulazi u otvor i istodobno je u bliskom kontaktu s okvirom. Možete izraditi kutiju od profilne cijevi vlastitim rukama ili upotrijebiti čelični ugao sličan okviru garaže. Razlike će biti u nosivosti i složenosti postupka uređenja.

Algoritam akcije ima neke sličnosti s proizvodnjom okvira garažnih vrata:

Materijal se izrezuje na 4 stalaka, čija je veličina manja od visine okvira za 10-15 mm. Nastaje mali razmak za lakši ulazak u otvor.
Zatim pripremite vodoravne elemente kutije u skladu s širinom okvira garaže. Na temelju činjenice da će biti dva lišća, veličina otvora se prepolovi, a 30-35 mm oduzme se za lako pomicanje metalnih vrata.
Svi dijelovi su raspoređeni na ravnoj površini u dva pravokutnika, kutovi se pažljivo mjere.

Savjet! Spremni okvir garaže, u koji se postavljaju metalni komadi, pomoći će pojednostaviti postupak poravnanja.

Zatim nastavite sa zavarivačkim radom. Distanci će pomoći u održavanju precizne geometrije vrata vrata garažnih vrata. U sredini okvira ugrađen je ojačavajući element.

obloga

Za oblaganje metalnih vrata garažnih vrata izvana potrebna je lima. Materijal debljine više od 2 mm ima dovoljnu pouzdanost. Glavni koraci proizvodnog procesa:

List je izrezan na dva nejednaka dijela. Visina je 3-4 cm veća od veličine vrata garaže. Širina jednog dijela je manje od 1-2 cm manja od vodoravne linije metalnog okvira, prepolovljena, Drugi list krila garažnih vrata uvećan je za sličnu veličinu.
Nastavljamo na zavarivanje. Gornji i donji rub platna dolaze na metalnoj kutiji veličine 1,5-2,0 cm sa svake strane (ovisno o napravljenoj zalihi). Na prvom listu čelični lim ne doseže okvir u širini, drugi list je fiksiran tako da strši 4 cm izvan granica metalnog okvira.
Sljedeći korak u proizvodnji garažnih vrata bit će pričvršćivanje ojačanih šarki. Donji dio dijela pričvršćen je na okvir, gornji element smješten je na kriju.

NAPOMENA! Ojačati pričvršćivanje pomoći će metalnim trakama ili proračunima iz okova, zavarenih na šarke.

Položaj garažnih vrata na ravnoj površini omogućuje vam preliminarni uvid u rezultate. Ako se svi elementi čvrsto uklapaju i istovremeno se lako kreću, možete početi instalirati metalnu konstrukciju.

Ugradnja garažnih vrata

U početku postavljanje vanjskih i unutarnjih okvira. Kad je pola metra garažnog zida spremno, konstrukcija se postavlja u otvor i provjerava se usklađenost s vodoravnim i okomitim linijama. Tada su okviri povezani jedni s drugima. U tu svrhu pogodne su metalne trake širine oko 4 cm, koje su fiksirane s razmakom od 0,6 m.

Nadalje, vrijedi nastaviti dizajn prednjeg zida garaže. Prostor između okvira položen je ciglama. Za čvrstu ugradnju metalnih okvira u otvor koriste se armaturne šipke dimenzija 25-30 cm. Jedan rub dijelova zavaren je na metalni okvir, a ostatak je zidan opekom. Minimalni broj učvršćivača je 3 komada sa svake strane. Gornji dio okvira s krilima prekriven je metalnom ili betonskom gredom.

Završni dodiri

Preporučuje se izoliranje garažnih vrata, ova mjera pomaže u smanjenju gubitka topline do 60%. Iznutra završite metalnu konstrukciju na različite načine. Dolazi doba polistirena; polistirenski ekstrudirani listovi (EPP) popularni su kao toplinski izolacijski sloj. Materijal se distribuira unutar okvira i šiva drvenom oblogom ili šperpločom. Izbor je određen financijskom situacijom vlasnika garaža. Vatrogasni materijali ne preporučuju se zbog brzog gubitka njihovih svojstava.

Ključ za zaštitu vrata garaže od loma je ugradnja sigurnih brava. Pri kupnji dvorca bit će korisno zatražiti potvrdu kvalitete. Optimalno je vrata opremiti bravom tipa pauka, igle se razlikuju u tri smjera i fiksiraju metalna krila ne samo između sebe, već i na pod i strop.

Jednostavno je dati proizvodu atraktivan izgled, dovoljno je obraditi površinu ukrasnim materijalom, što znači bojom za garažna vrata. Prvo se ostaci zavarivanja uklanjaju s površine, zatim se premazuju i premazuju lakiranjem.

Na ovom se događaju stvaranje vrata može smatrati dovršenim. Trajanje rada uvelike je određeno kvalitetom odabranog materijala i poštivanjem tehnološkog postupka.